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Durch die Übernahme dieser deutschen Lokomotive zu den schon angekündigten modernen und dampfbetriebenen englischen Lokomotiven erhält der Spieler im Rail Simulator eine interessante Auswahl an Maschinen, die er fahren kann. Zwar sind alle Loks aus Europa doch sie unterscheiden sich erheblich in Fahrphysik und Bedienungselementen. Dies wird die Fahrfähigkeiten des Spielers fordern und fördern.

 

 

Anfang der neunziger Jahre suchte die DB einen Ersatz für die legendäre Baureihe 103. Die Firma ADTrans erhielt den Zuschlag für den Bau der Baureihe 101. Diese moderne Drehstromlokomotive hatte beeindruckende Leistungszahlen. Bei vier angetriebenen Achsen hatte sie eine Dauerzugleistung von 6.400 Kw und erreichte eine Spitzengeschwindigkeit von 220 km/h. Durch den modern geformten Wagenkasten und den Einsatz vieler elektronischer Hilfssysteme entstand eine sehr stromsparende und effiziente Lokomtiven, die zuerst im schnellen Fernverkehr eingesetzt wurde. Heute findet man die Baureihe 101 auch im Nahverkehr.

 

 

Insgesamt wurden von dieser formschönen Lok 145 Exemplare gebaut, die auch alle noch im Einsatz sind. Aufgrund der vielen glatten Flächen ist diese Lok sehr beliebt geworden als Werbeträger. So z.B. für den Modellbahnhersteller Mäklin, für das Musical Starlight Express und auch für die Fussball-Weltmeisterschaft 2006 in Deutschland.

 

Die erste 101 wurde 1996 an die DB ausgeliefert. Schnell wurde sie zu einer beliebten und zuverlässigen Lokomotive im InterCity-Dienst und auch vor vielen InterRegio-Zügen. Durch die einzeln regelbaren Antriebsmotoren kann die Kraft optimal eingesetzt werden und selbst bei Ausfall eines Motors sind noch 75% Leistung einsetzbar. AFB (automatische Fahr- und Bremssteuerung) und Superschlupfregulierung geben dem Lokführer unter allen Betriebsbedingungen eine optimale Lokomotive.