Neuigkeiten

Fahrzeit Vol.26 "GRIPPEWELLE" Beschreibung aus dem 3DZUG Onlineshop: Schwierigkeit: einfach bis mittel Dauer: über 9 Stunden - Ansagen des Bahnpersonals - Soundsystem 2.0 ...

Beschreibung aus dem Armstrong Powerhouse Onlineshop: Armstrong Powerhouse presents its second scenario pack for the Wherry Lines: Norwich to Great Yarmouth...

Armstrong Powerhouse hat für die Wherry Lines Strecke den Patch V1.2 veröffentlicht und schreibt auf seiner Facebook-Seite: We have released...

CreativeworX schreibt: Re 420 Pack V2.0 testing and manuals... Release is close now Quelle: Facebook

DTG schreibt auf Facebook: Unser „May Sale“ hat begonnen und jetzt könnt Ihr bis zu 50 % Rabatt auf vieler...

VidzFromHell und Rob spielt schreiben: „Na endlich!“ – werden jetzt viele rufen und wir haben auch schon richtig Bock drauf!...

Beschreibung aus dem Onlineshop von RailTraction: About The Ptb light rail car is an electric multiple unit consisted of three carriages, with powersupply via overhead wire and one with a pantograph (carriage C), developed in the early 1970s. This type was designed as real “Stadtbahn” car, it is hybrid between a tram and a metro vehicle. The first P cars were delivered to Frankfurt in 1972 for use on the B1 (today U5) line. That was the first vehicle of Frankfurt in new livery (Orange, ivory and grey). This look was inspired by BR 420 Suburban trains, that were running at the moment in Munich. All P cars were renewed to Pt (T for tunnel): they got folding steps. Some Pt cars ran through Frankfurt as classic trams. For more comfortable entry from standard U-Bahn platforms, the folding steps of 58 cars were moved a few centimeters outwards in 1998. So class Pt became class Ptb (B for breit/wide). Includes This package contains: Realistic...

3DZUG hat auf seiner Facebook-Seite ein neues Video veröffentlicht: Die Bevölkerung wächst Quelle: Facebook

3DZUG hat die neue Fahrzeit Vol. 26 "Grippewelle" für morgen, den 28.05.2016 angekündigt. 3DZUG schreibt auf Facebook: Was hat die...

Beschreibung aus dem Trains and Drivers Shop: General Motors Nachfolgemodell der SD40-2, die SD50, war eine sechsachsige Güterzuglok mit einer...