Jun 08 2023

[DTG] Train Sim World 3 – Game Update 07.06.2023

Rail-Sim.de 8. Juni 2023 Dovetail Games, Train Sim World - Neuigkeiten Kommentare deaktiviert für [DTG] Train Sim World 3 – Game Update 07.06.2023 3,247 Aufrufe

Gestern hat DTG ein großes Update für Train Sim World 3 veröffentlicht. Das Update bringt Änderungen an einer Reihe von Streckem mit sich, darunter Midland Main Line, Linke Rheinstrecke, Breme-Oldenburg, Peak Forest und viele mehr. Weitere Infos dazu findet ihr im Beitrag.

Im folgenden haben wir für euch das Update sinngemäß übersetzt.

Midland-Hauptstrecke
Zahlreiche Verbesserungen, darunter ein Umgebungs- und Szenerie-Sweep, die Anpassung von Clipping-Objekten und Kollisionen, neue fahrplanmäßige Frachtdienste (unten aufgeführt) und eine Reihe verschiedener Gameplay-Korrekturen.

89 HST-Dienste hinzugefügt, insbesondere zwischen Derby <-> Leicester
20 Ivanhoe-Dienste zwischen Leicester <-> Nottingham hinzugefügt, darunter 3 Frachtdienste
ROG-Dienst von Derby -> Leicester hinzugefügt, der die Blue Class 375 schleppt.
ROG- und Class 375 Blue-Dienst wieder aktiviert
Toton HL -> Leicester Aggregate-Frachtdienst wieder aktiviert
Aktualisierte Railtour der Klasse 66, um SEH-Klasse 66 anstelle von RHTT zu verwenden
Überholter Bereich rund um den Bahnhof Derby, einschließlich der Hinzufügung eines Derby-Arena-Fußballstadions, drei neuer Gebäude auf den Bahnsteigen, Absperrungen und veränderter Brückenstützen.

Linke Rheinstrecke

Die Scheibenwischer von BR 103 verhalten sich jetzt korrekt
Fahrzeuge halten jetzt korrekt an Bahnübergängen an.
OHLE im BR 110-Szenario „Cold Steel“ hinzugefügt
Die Darstellung von Bäumen zu allen Jahreszeiten wurde verbessert, um zu verhindern, dass sie bei Annäherung grau erscheinen und Farbe annehmen.

Vollständiges Änderungsprotokoll
Kern

[XSS] Große schwarze Objekte, die am Himmel erschienen, wurden entfernt – Außerirdische dringen erst 2177 in TSW ein
[X1X/XSS/XSX] Xbox-Speicherverbesserungen (Einsparung von ca. 112 MB)

Midland-Hauptstrecke
Zeitplan

89 HST-Dienste hinzugefügt, insbesondere zwischen Derby <-> Leicester
20 Ivanhoe-Dienste zwischen Leicester <-> Nottingham hinzugefügt, darunter 3 Frachtdienste
ROG-Dienst von Derby -> Leicester hinzugefügt, der die Blue Class 387 schleppt.
ROG- und Class 375 Blue-Dienst wieder aktiviert
Der Frachtdienst Toton HL -> Leicester Aggregate wurde wieder aktiviert
Aktualisierte Railtour der Klasse 66, um SEH-Klasse 66 anstelle von RHTT zu verwenden

Spielweise

Kurzer Abschnitt mit 90 Meilen pro Stunde beim Verlassen des Bahnhofs Nottingham entfernt
Ein Absturz beim Starten des Szenarios „Versatzteile“ wurde behoben.
Fehlende „Set Junction“-Ziele im „Set Pieces“-Szenario wurden behoben.
Das Erscheinen benutzerdefinierter Lackierungen in HST- und 158-Formationen in Einführungen und Tutorials wurde behoben.

Derby-Station

Fußballstadion Derby Arena hinzugefügt
3 neue Gebäude auf den Plattformen hinzugefügt und viele andere aktualisiert.
Das Modell für Derby Roundhouse wurde durch neue Modelle und Texturen ersetzt.
Barrieren am Bahnhof Derby hinzugefügt
Geänderte Brückenstützen
Aktualisiertes Derby-Nebengebäude mit Türen, Fenstern und Bögen sowie Verwitterungseffekten.
Das Bahnhofsgebäude sollte nicht mehr schwimmen
Auf den Parkplätzen rund um Derby wurden mehr Autovarianten hinzugefügt
Lampen werden nicht mehr in die Wand rund um den Bahnhof Derby eingeklemmt
Der Text über der Lounge auf Gleis 7 wurde in „EMT Lounge“ umbenannt.
Schwimmende Bänke entfernt
Angepasste Beleuchtung rund um den Bahnhof
Problem behoben, bei dem Licht von der darüber liegenden Plattform durch das Unterführungsdach eindrang
Es wurde behoben, dass Regen durch die Vordächer floss.
Löcher in der Szenerie an der Derby-Station behoben – Sprechen Sie über die Lücke!

East Midlands Parkway

NPCs erscheinen jetzt am East Midlands Parkway
Unterstände ändern ihre Größe nicht mehr, wenn sie wegziehen.
Fehlende Trackpoint-Blades, die aus dem Tunnel vor dem East Midlands Parkway kommen, wurden hinzugefügt
Aktualisiert mit Beschilderungen und Anzeigetafeln an den Bahnsteigen, um den Referenzen besser zu entsprechen, und hinzugefügter Witterungseinflüsse auf den Bahnsteigen.
Der Spieler sollte nun in der Lage sein, auf die Bahnsteige am East Midlands Parkway und am Bahnhof Leicester zu klettern.
Schneeansammlungen auf Gleis 1 wurden entfernt
Problem behoben, bei dem Poster in Zäune stecken blieben

Nottingham

Unter der Nottingham Bridge wird sich kein Schnee mehr ansammeln
Schwebende Objekte rund um Plattformen in der Nähe von Barrow Under Soar und Nottingham repariert.
Es wurden Probleme behoben, bei denen Passagiere am Bahnhof Nottingham steckenblieben oder schwebten
Die Beschilderung der Bahnsteignummern des Bahnhofs Nottingham wurde mit korrekten Nummern korrigiert

Zusätzlich

AWS-Magnet in der Leitung von Derby -> Spondon hinzugefügt
Eine neue Brücke um Leicester herum wurde hinzugefügt
Das Erreichen einer Goldmedaille bei „5D90 Derby Etches Park“ wird jetzt korrekt im Menü angezeigt
Der Sawley-Bahnübergang wurde neu gestaltet, um ihn natürlicher zu gestalten, und eine abgewinkelte Kreuzungsplatte wurde hinzugefügt
Angepasste Bahnsteighöhe am Bahnhof Syston
Regen/Schnee sollten die Enden des Redhill-Tunnels nicht mehr beschädigen
Die Plattform bei Barrow Upon Soar wurde angepasst, sodass sie nicht mehr mit der 158 zusammenhängt
Aktualisierte Landschaft rund um den Bahnhof Loughborough basierend auf dem Feedback der Community.
Die Spurweite der Bahnsteige in Leicester wurde angepasst, damit die Bahnsteige besser zur Krümmung des Gleises passen
Einbau von Glühlampen als Signal nördlich des Bahnhofs Leicester
Der Laternenpfahl in Spondon wurde verschoben, damit eine Autohaltestelle daran angebracht werden konnte
Aktivierte AWS-Rampe für Signal nördlich der Beeston-Station.
Passagiere bleiben nicht mehr im Boden stecken, bevor sie in Loughborough in einen Zug einsteigen
In Loughborough wurde eine zusätzliche Autohaltestelle eingerichtet, damit längere Züge mehr Waggons auf dem Bahnsteig unterbringen und den Fahrgästen den Zustieg ermöglichen können.
Das Signal LR501 sollte auf freien Strecken nicht mehr doppelt grün und auf Vorsichtsstrecken nicht mehr die entsprechende Anzahl an Gelbs anzeigen.
Es wurde behoben, dass Bäume zu nahe an der Strecke erschienen
Eine Lücke in der Leicester-Fußgängerbrücke wurde behoben.
Die Treppentexturen am Bahnhof Beeston wurden korrigiert
Widersprüchliche Geschwindigkeitsbegrenzungsinformationen in der Kurve bei Long Eaton und vor dem East Midlands Parkway von Nottingham behoben
Die falsche Anzeige von Heckenmaterialien wurde behoben
Verschiedene Kollisionsfehler und Clipping an allen Stationen und entlang der Route wurden behoben.
Verschiedene Kamera-Clipping-Probleme wurden behoben – Spieler können nicht mehr durch berühmte Gebäude fliegen.
Die Befestigung von Blumentöpfen an Zäunen am Bahnhof Long Eaton wurde korrigiert
Problem behoben, bei dem der Text am Ende des Szenarios „Der Nachtzug“ nicht schnell verschwand
Verschiedene Rechtschreibfehler behoben

Class 158

Passagiere stehen nicht mehr in den Vorräumen und blockieren den Spieler
Zwei Hilfetipps hinzugefügt, die dem Spieler zeigen, wie man Türen mithilfe von Verknüpfungen öffnet.
Im Tutorial wurde ein Satz hinzugefügt, um den Reverser auf „Aus“ zu stellen.
Animationen und ein Umschalter zum Zwischenablage-Lichtschalter hinzugefügt.
DSD-Pedalanimation und Sounds hinzugefügt
Die Tasten an der Türverkleidung sollten wie erwartet funktionieren.
Fensterwischer entfernen nun ordnungsgemäß Regen/Schnee.
Die Geschwindigkeiten des Wischermodus wurden für unterschiedliche langsame und schnelle Einstellungen geändert.
Erhöhter Fahrersichtpunkt um 5 cm
Ermöglicht das Öffnen der Gangway-Tür von der gegenüberliegenden Kabine zweier gekoppelter Einheiten.
Die Zeiger der Kabinenanzeige sind jetzt auch bei ausgeschalteter Kabinenbeleuchtung bei Nacht sichtbar
Die Rücklichter sind jetzt korrekt rot.
Der Zug sollte wie erwartet funktionieren, wenn er die KI übernimmt, nachdem er zuvor gekoppelt wurde
Angepasste Bahnsteighöhe am Bahnhof Syston
Die Vigilance-Strafe und die Pedal-Notfall-Timer wurden angepasst, um sie an reale Situationen anzupassen.
Traktionsisolation und Wachsamkeitsisolation wurden so geändert, dass sie umschaltbar sind, und die Glasleiste wird entfernt, wenn Sie sie umschalten
Basierend auf Community-Feedback und Referenzbildern soll die geänderte orange geschwungene Linie an der Außenseite des 158 jetzt mit einer scharfen Spitze enden.
Gesicherte Aufstiegsmöglichkeiten für alle Türen
Es wurde sichergestellt, dass alle Tasten der Schutzkonsole anklickbar sind und der Summer über einen Ton verfügt.
Es ist sichergestellt, dass das Anlassen des Motors bei erloschenen „Zusatzlichtern“ die Lichtmaschinenerregung nicht auslöst
Sichergestellt, dass die „lokale Steuerung“ nur den lokalen Motor abschaltet und der Motor durch Drücken von Engine Start neu gestartet werden kann
Implementierter Fehlerlampentest – Wenn die Fehlerlampentesttaste gedrückt wird, leuchten die Motorstopp- und beide Getriebefehlerlampen auf.
Sowohl in der 52er- als auch in der 57er-Variante verschwindet der Schlüssel nun wie vorgesehen, sobald Spieler aufgehört haben, mit dem Schlüssel-VHID im Schutzfeld zu interagieren.
Die Kabinenanzeigen sind jetzt sichtbar, wenn die Instrumentenbeleuchtung inaktiv ist oder direktem Sonnenlicht ausgesetzt ist.
Die Bremsanforderungsleuchte blinkt jetzt, wenn eine Bremsanforderung ausgelöst wird und die TPWS/AWS-Reset-Taste nicht gedrückt wurde.
Es wurde verhindert, dass Spieler in Außenansichten auf die vordere Kupplung klicken konnten.
Die Leuchten der Tasten „Sander“ und „Entkoppeln“ leuchten nicht mehr
Die Möglichkeit zur Interaktion mit dem Sitzfenster des zweiten Mannes durch die vordere Kabinentür wurde entfernt
Der visuelle Effekt „Welligkeit“ auf der Textur der Frontscheibe wurde entfernt
Reduziertes Gleiten und Ausrutschen bei Bedingungen mit schlechter Haftung
Bereiche behoben, in denen das Modell und die Texturen eine niedrige Auflösung hatten
Die Texturnaht entlang der Seite des Umkehrgriffs wurde korrigiert
Das Mimic-Panel für Kopf-/Rücklichter der Klasse 158 wurde korrigiert, um Markierungslichter wie beabsichtigt anzuzeigen
KI-Züge wurden korrigiert, sodass sie problemlos gekoppelt werden können
Probleme mit der Beleuchtung in den Fahrgasträumen behoben
Es wurde ein Problem behoben, das dazu führte, dass die lokale Tür des Schutzpaneels in der offenen Position nicht wie erwartet funktionierte
Die feste Beleuchtung am Ende des Zuges leuchtet beim Start rot und weiß (Service 5C20).
Es wurde ein Problem behoben, das verhinderte, dass am hinteren Wagen niemals geschliffen wurde
Das blaue Türlicht leuchtet nun so lange, bis alle Türen im Verbund geschlossen und verriegelt sind
Die Logik der Kopplertaste wurde korrigiert (um die Überbrückungskabelverbindung herzustellen, muss die Taste „Koppeln“ gedrückt werden, während sich der Umkehrer in Neutralstellung befindet)
Verschiedene Korrekturen am Audio
Verschiedene Änderungen an der Physik und Logik der Notbremsung
Verschiedene physikalische Verbesserungen

Class 43 HST

Sie können jetzt wieder auf den Beifahrersitzen sitzen
Passagiere steigen ordnungsgemäß ein und aus und gehen nicht durch Personal-/Wachtüren.
HST-Wagen sollten in der richtigen Reihenfolge sein
Blockierte Fenster des Mk3 TGS Coach entfernt und Innenmodell für den hinteren Seitenschutzbereich hinzugefügt.
[PS4/XB1] Problem behoben, bei dem Text auf Aufklebern verschwommen und unleserlich erschien
Probleme mit Schatten, die hinter Aufklebern auf Mk3-Wagen geworfen wurden, wurden behoben
Es wurde ein Problem behoben, das Spieler daran hinderte, mit den Gangtüren zu interagieren
Es wurde ein Problem behoben, bei dem das TPWS bei der Einfahrt nach Nottingham mit einer Strafbremse auslöste (bei Annäherung an die C-Linie mit weniger als 48 Meilen pro Stunde
sollte das TPWS nicht auslösen).
Problem behoben, bei dem DRA- und AWS-Isolationsschalter im Betrieb vertauscht waren
Das „Nicht ganz wach“-Szenario wurde so behoben, dass es jetzt mit dem HST-Umkehrer beginnt, der nach „Vorwärts“ zeigt.
Es wurde ein Problem behoben, bei dem Türen offen schienen, nachdem sie aus der Ferne geschlossen wurden
Die Gangway-Türen zeigen jetzt korrekt „Offen/Geschlossen“ an.

Linke Rheinstrecke
Hinweis: Physikalische Verbesserungen am BR 103 werden zu einem späteren Zeitpunkt erfolgen.
Spielweise

Kapitel 8: Wechselstrom wird jetzt an einem Ende eine BR 110-Lok haben (Service RE3444)
Mehrere rote Signale außerhalb des Bahnhofs Koblenz wurden behoben, die den Fortschritt im Service und im Reisemodus verhinderten.
Signalfolge am Mainzer Bahnhof korrigiert
Die Scheibenwischer von BR 103 verhalten sich jetzt korrekt
Fahrzeuge halten jetzt korrekt an Bahnübergängen an.
SIFA auf BR110 ist jetzt auf der Außenkamera hörbar
Scheinwerfer auf N-Wagen beleuchten die Umgebung nun korrekt.
Verbesserungen an der Fahrphysik und den Bremsen der DB Shimmns-u 708 und DB Tadgs 959, um sicherzustellen, dass die Züge innerhalb einer angemessenen Entfernung abfahren und anhalten können.

Streckenkunst

OHLE im BR 110-Szenario „Cold Steel“ hinzugefügt
Die Darstellung von Bäumen zu allen Jahreszeiten wurde verbessert, um zu verhindern, dass sie bei Annäherung grau erscheinen und Farbe annehmen.
Verbesserte Schneebildung in der gesamten Landschaft und nicht auf Straßen.
Feste Position des Bahnsteigendstellwerks im Bahnhof Koblenz.
Fehlende Kollision mit verschiedenen Zäunen auf der Strecke behoben
Der Bereich, in dem die Grastextur eine Hauptstraße durchschneidet, wurde behoben.
Clipping der Schilder im Bahnhof Boppard Bad Salzig behoben
[PS5] Es wurde ein Problem behoben, das dazu führte, dass viele Bereiche der Umgebung eine karierte Textur aufwiesen.

Benutzeroberfläche und Menüs

Fehlender Punkt zum „St. Goar“-Stationsname
Es wurde behoben, dass leere Optionen im Szenarioplaner nicht angezeigt wurden
Korrekturen am Untertiteltext im Schulungsmodul „Einführung in den Bnrdzf 463 n-Wagen“.
Falsch lokalisiertes PIS an der Seite von IC-Wagen behoben.

Bremen-Oldenburg
Spielweise

Verbesserungen der Bremsleitungsphysik bei den Tadgs 959, Habbiins und Laaers
Problem behoben, bei dem das Ziel „Passagiere beladen“ in der BR110-Einführung erfüllt werden kann
Korrekturen an der BR 103-Einführung beim Bedienen der Tür über D-Pad oder Analog Focus
Fehlende Geschwindigkeitsreduzierung beim Anflug auf die Bremer Neustadt hinzugefügt
Vorsignale verhalten sich auf Sh1 und Hp2 korrekt

Benutzeroberfläche und Menüs

Voiceover und Untertitel stimmen jetzt im BR 110-Schulungsmodul für Französisch und Deutsch korrekt überein.
Untertitelfehler im BR 463-Tutorial behoben
Meisterschaftsplättchen werden korrekterweise als verfügbar angezeigt, sobald der Spieler es verdient hat.

BR 110

Verbesserungen an der Funktionalität der Beifahrertüren der BR 110.
Problem behoben, bei dem BR110 SIFA-Audio nicht im Freien abgespielt wurde, wenn es über das Menü aktiviert wurde
Fensterwischer funktionieren wie erwartet
Die Intensität der Scheinwerfer für den BR110 und den N-Wagen wurde korrigiert

BR Drücken Sie 155

Die Auf-/Abschaltzeit des Stufenschalters wurde anhand realer Daten angepasst
Bremskraft, Druck und allgemeine Bremsphysik wurden so abgestimmt, dass sie prototypischer sind

BR 425

Verzögerung der Gasbewegung bei BR 425 behoben

BR 463

Verbesserungen am Innenmodell im Fahrerhaus.

Peak Forest
LMS 4F

Die Lautstärke des Sicherheitsventils wurde verringert, um sie an 8F und Jubilee anzupassen

Isle Of Wight: Ryde-Shanklin
Klasse 483

Notbremse hinzugefügt, die mit der Rücktaste „-“ umgeschaltet werden kann
Animierte Schutzfeldtasten und vergrößerte Tastengröße, um das Klicken zu erleichtern
Der Tachometer sollte korrekt mit der auf dem HUD angezeigten Geschwindigkeit übereinstimmen.
Der Zug lädt die Fahrgäste nach dem Speichern und Neuladen über das Menü korrekt ein
Problem behoben, bei dem die HUD-Anzeige Bremszylinder und Hauptresultat vertauschte
Bei KI-Diensten sollten die Scheinwerfer ordnungsgemäß funktionieren
Der Fahrersitz ist bei Beginn einer Wartung standardmäßig umgeklappt.
Die Hitbox der Gangway-Tür wurde reduziert, um zu verhindern, dass sie im Weg ist.
Den Beifahrersitzen wurden Kollisionen hinzugefügt, um ein Durchgehen zu verhindern.
Sie können den Fahrersitz nicht mehr hochklappen, während Sie darin sitzen.
Die Gleitschuhe haben jetzt ordnungsgemäßen Kontakt mit der dritten Schiene.
Schutzpaneelkameras entfernt.
Interne Wettergeräusche angepasst.
Reduzierte Lautstärke des Türwarntons.
Wächter-Summer-Audio implementiert.
Verbessertes Schritt-Audio
Ein- und Ausstiegsanimationen beim Einsteigen behoben.
Die Animationen für die Türöffnungs- und -schließtasten des Wachmanns wurden korrigiert.

West Cortnwall Local

Chance für Spieler, der Welt an der St. Austell Station zu entkommen, wurde entfernt (hier gibt es keinen Durchbruch der vierten Wand!)
Aktualisierter Schritt-Sound am Bahnhof St. Erth
Aktualisierter Einzugsabstand für Tunnel und Kreuzung am Bahnhof Truro – Passagiere sollten auch nicht mehr so oft auf die Straße geraten

Class 150

Angepasste Treibstoffposition bei Klasse 150
Radfunkeneffekt sowie Wasser- und Schneeaufwirbelungseffekte hinzugefügt
Erhöhte Drehzahl beim Anfahren des Zuges in Stufe 3, sinkt, wenn der Drehmomentwandler gefüllt ist – dies ist hauptsächlich eine Verbesserung des Klangs

Class 37/5

Scheinwerfer der Klasse 37/5 leuchten die Umgebung jetzt korrekt aus.

Main-Spessart-Bahn
BR 204

Das Ziel „Bremse lösen“ im Trainingsmodul wurde korrigiert, so dass es abgeschlossen werden konnte.
An der Vorderseite des Führerhauses wurde ein Walkie-Talkie-Modell hinzugefügt, das zur Kontaktaufnahme mit dem Signalgeber verwendet wird.
Tankdeckel und Betankungseinrichtung hinzugefügt.
Erhöhte Stärke der Scheinwerfer und auch eine leichte Erwärmung der Farbe.
Manuelle Scheibenwischer entfernen nun korrekt Regen und Schnee von den Fenstern.
Doppelte BR 204 aus der Serviceliste entfernt.
Zwei 204 koppeln sich jetzt enger zusammen.
Die Gasstufen 4, 5 und 6 bewirken jetzt etwas (die Leistung der Stufen 1, 2 und 3 wird reduziert).
Die korrekte Anzeige der Vollbetriebsbremse wurde behoben.
Der HUD-Bremsprozentsatz wurde korrigiert, sodass er mit der im Level angezeigten Ausgabe übereinstimmt.
PZB sollte jetzt sowohl im HUD als auch in den Armaturenbrettbeleuchtungen erscheinen.
SIFA-Warnung von Piepton auf „Sifa, Sifa“-Ton geändert.
Anpassungen am Kabinen-Audio, einschließlich der Lautstärke des PZB-Pieptons.
Reduzierte Empfindlichkeit der Reversiersteuerung.
Diverse Anpassungen der Bremsphysik.
Unterstützung für Schienentreiber hinzugefügt.

Arosaline

Bild „Zuletzt gespielte Wiedergabe fortsetzen“ hinzugefügt.

GE 4/4

Aktualisierter Lauf-, Flanger- und Pfeifton – außerdem wird die Lautstärke des Pfiffs/Hupes jetzt wie vorgesehen verringert, wenn sich die Kamera wegbewegt
Verbessertes Schwenken des Wischer-Audios und korrigiertes externes Audio für Wischer
Schneeeffekt-Artefakte an der Frontscheibe behoben
Problem behoben, bei dem die Uhr in Kabine 2 nicht mehr leer war
Verbesserung der Scheinwerfer
Verbesserte Animation beim Drehen des Hauptschlüssels
Radfunkeneffekte sowie Wasser- und Schneeaufwirbelung hinzugefügt

Luzern-Sursee
RABe 523

Gerundeter Stundenplan auf die nächste Minute

Tube Stock von 1938

Verbesserter Laufsound beim Ausrollen
Optimiertes Audio für Batterie, Betrieb und Fahrmotor
Die Scheinwerfer sollten jetzt immer eingeschaltet sein
KI-Fahrer sollten jetzt auf ihren Sitzen sitzen (Zeit, ihre schmerzenden Füße auszuruhen!)
In KI-Zügen sollte nun die Fahrgastbeleuchtung eingeschaltet sein, wobei die Beleuchtung in KI-Zügen angepasst wurde
Die Passagiere sollten nun korrekt sitzen, ohne sich übereinander zu stapeln
Die Animationen für die Tasten des Schutzpaneels wurden korrigiert und es wurde eine zweite Taste zum Öffnen von Türen hinzugefügt
Funktion des Schutzsummers hinzugefügt
Erhöhung der Helligkeit des Kabinenlichts und der Scheinwerfer
Radfunkeneffekte hinzugefügt
Verbesserte Handbremsanimation
Türen können während der Fahrt nicht mehr geöffnet werden
Die Wischertasten sollten jetzt mit dem Gamepad funktionsfähig sein
Das Überqueren von Lücken in der dritten Schiene sollte nicht mehr zu einem Leistungsverlust führen