[DTG] TSW 5 Spiel-Update: 17. September - 377/2 Federung und mehr - Rail-Sim.de

DTG hat ein Update angekündigt, das heute ausgeliefert wird. In der Ankündigung sind einige Inhalte fettgedruckt, um bestimmte Verbesserungen hervorzuheben, wie zum Beispiel die optimierte Federung des 377/2 auf der West Coast Main Line und die Hinzufügung von Off-Route-Zielen im PIS auf der Strecke Frankfurt-Fulda.

Es handelt sich um ein eher kleines Update, das nicht zu den „Post-Release-Updates“ gehört, die in einem anderen Thread bei DTG erwähnt wurden. Die Teams werden in den kommenden Wochen an diesen größeren Updates arbeiten, ebenso wie am Feedback der Spieler aus der Early Access-Phase. DTG bedankt sich für das Feedback, das während des Early Access gegeben wurde.

Das Update sollte im Laufe des Tages verfügbar sein. Spieler werden gebeten, bis zu 24 Stunden zu warten, bevor sie den Entwickler kontaktieren, falls sie das Update nicht erhalten.

Kern

Sicherstellung, dass die PS4-/PS5-Trophäenbeschreibungen und -details korrekt lokalisiert sind – dies könnte nach diesem Patch, möglicherweise morgen, für PS5-Spieler ankommen.
Verschiedene Lokalisierungsverbesserungen im Trainingszentrum.

Frankfurt-Fulda

Züge zeigen jetzt die korrekten Off-Route-Ziele im PIS an.
Züge mit Zielen, die „ß“ enthalten, werden jetzt korrekt auf den Zügen angezeigt.
Verbesserungen der Nachtbeleuchtung rund um den Frankfurter Hbf.
Anpassungen an mehreren Haltepositionen für RE-/RB-Dienste.
Zusätzliche Vegetation um Schluchtern hinzugefügt.
Bereiche behoben, in denen der Spieler nicht wie erwartet auf die Bahnsteige klettern konnte.
Entferntes Laub, das im Tunnel am Bahnhof Hanau-Wolfgang durchdrang.
Bereiche behoben, in denen Autos am Hanauer Hbf schwebten.
Ein Problem behoben, bei dem der Spieler in der Nähe von Schluchtern aus der Welt fallen konnte.
Ein Problem behoben, bei dem die Bahnsteigschilder in Schluchtern falsch ineinandergriffen.
Ein Problem behoben, bei dem Graffiti auf vorbeifahrende Züge angewendet werden konnte.
Ein Problem behoben, bei dem Passagiere den Bahnhof Wirtheim an Bahnsteig 2 nicht verlassen konnten.
Ein Problem behoben, bei dem die Texturen von Geschäften verschwommen wurden.
Verschiedene Lokalisierungsverbesserungen.

DB BR 411 ICE T

Das GNT-Sicherheitssystem greift jetzt wie erwartet bei GNT-Eintrittsbalisen ein.
Die korrekte LZB-Bremskurve wurde hinzugefügt und die maximale LZB-Geschwindigkeit auf 230 km/h festgelegt.
Scheinwerferkonfiguration korrigiert, da die Markerscheinwerfer eingeschaltet bleiben müssen, wenn das Fernlicht an ist.

DB BR 114

Ein Problem behoben, bei dem die Bremsen beim Schieben eines DoSto-Steuerwagens festsitzen konnten.

DB BR 146

Die Funktionalität der Quittieren- und Freigabe-Steuerungen im Führerstand aktualisiert; diese lösen jetzt jeweils die LZB aus.

West Coast Main Line

Speicheroptimierung für das WCML-Routenintro bei Spielen auf Gen8-Plattformen.
Verbesserte Federung für die Class 377/2 hinzugefügt.
Schattenrendering am Bahnhof Watford High Street verbessert.
Falsches Umgebungsgeräusch des Motors am Bahnhof Kenton entfernt.
Schwebende Vegetation in South Hempstead unter den Bahnsteigtreppen entfernt.
Bereiche von Schnee entfernt, die in Tunneln und unter Brücken auftauchten.
WCML South zur Liste der britischen Strecken hinzugefügt, wenn im Hauptmenü nach Ländern gefiltert wird.
Geschwindigkeit der Entlader außerhalb des Bahnhofs Watford Junction und des Bahnhofs Bletchley erhöht.
Bereiche von Regen/Schnee entfernt, die im Entlader-Schuppen erschienen.
Ein Problem behoben, bei dem die Linien-ID-Tafeln über den Tunneleingängen dunkel waren.
Probleme mit schwebenden Autos auf der Straße um Kenton behoben.
Ein Problem behoben, bei dem Anti-Einbruch-Objekte an den Bahnsteigen nicht korrekt dargestellt wurden.
Verschiedene Lokalisierungsverbesserungen.